最近，日本發(fā)表聲明說，中國一架無偵-7無人機(jī)穿越宮古海峽，在日本及太平洋周邊海域飛行。隨后，這架無偵-7在宮古島南方空域旋回轉(zhuǎn)向，再次穿過宮古海峽，飛回中國方向。 日本航空自衛(wèi)隊?wèi)?zhàn)機(jī)緊急起飛應(yīng)對。

但是我們卻發(fā)現(xiàn)，日本拍攝的照片，是仰拍的，大家都知道，隨著中國戰(zhàn)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，中國空軍向東南方向的訓(xùn)練逐漸多了起來，以至于宮古海峽也成了轟6和運8打卡的好去處，而每次中國橫穿宮古海峽，或者靠近日本海域，日本都會派戰(zhàn)機(jī)伴飛。

 

一般情況下像自衛(wèi)隊拍攝殲-11B和轟-6K及雙尾蝎無人機(jī)等中國戰(zhàn)機(jī)，都是平齊拍攝的，仰拍的照片還是首次。 那為什么這次卻是仰拍呢？因為無偵-7無人機(jī)飛的太高了，可以飛到2萬米的高度。

無偵-7無人機(jī)作為戰(zhàn)略級無人偵察機(jī)，是一款高空長航時無人機(jī)。機(jī)身長14米，機(jī)高3.9米，翼展22.8米，航程超過7000公里,留空時間10個小時以上。無偵-7采用“Φ”型聯(lián)接翼氣動布局（菱形聯(lián)翼氣動布局），是世界上“Φ”型連接翼氣動布局首次投入工程應(yīng)用，菱形聯(lián)翼氣動布局是將帶上反角的后掠前翼和帶下反角的前掠后翼（或帶下反角的后掠前翼和帶上反角的前掠后翼）巧妙地結(jié)合連接成菱形框架結(jié)構(gòu)的飛機(jī)，這種布局的俯視圖和主視圖外形都形成菱形。聯(lián)翼布局前后翼可以直接相連，或者中間以端板相連形成盒式布局。聯(lián)翼布局概念在上世紀(jì)70年代就已經(jīng)提出，但是在無偵-7誕生之前，對其豐富而復(fù)雜的機(jī)理仍然缺乏理解，當(dāng)前并沒有實用的機(jī)型。

菱形聯(lián)翼氣動布局具有結(jié)構(gòu)重量輕，剛度好；誘導(dǎo)阻力較小；配平時最大升力系數(shù)高；能夠減小浸潤面積和廢阻；可進(jìn)行直接升力，直接側(cè)力控制;穩(wěn)定性和操縱性好等優(yōu)點。

但是菱形聯(lián)翼氣動布局結(jié)構(gòu)設(shè)計難度大，特別是前后翼之間的連接設(shè)計；需分析氣流分離的情況、部件之間的干擾作用、發(fā)動機(jī)的安裝以及減噪的問題。這些難題目前僅有中國攻克。

很多人將無偵-7和美國的全球鷹進(jìn)行對比，全球鷹機(jī)身長 13. 5m, 高 4. 62m, 翼展 35. 4m, 最大飛行速 度 644km/ h, 最大飛行高度達(dá)到了2萬米，最大起飛質(zhì)量為 11 622kg 。和無偵-7不同，全球鷹無人機(jī)采用了大展弦比的超長平直機(jī)翼，所以它的雙翼直挺,，身軀龐大, 巨大的翼展勝過波音 747 飛機(jī)( 翼展 34. 3m) 。因為采用了菱形聯(lián)翼氣動布局，無偵-7避免了全球鷹的一些壞處，比如速度，爬升速度，機(jī)翼強度，機(jī)場適應(yīng)性等問題。

當(dāng)然代價是留空時間應(yīng)該比不過全球鷹，全球鷹的最大航程可達(dá)25000公里, 自主飛行時間長達(dá) 41小時，

無偵-7無人機(jī)基本系統(tǒng)以三代戰(zhàn)斗機(jī)高可靠多余度系統(tǒng)為基礎(chǔ)，是全世界第二款可以自由跨越民航航線飛行的無人機(jī)。無偵-7可執(zhí)行邊境偵察、領(lǐng)海巡邏等任務(wù)，號稱“戰(zhàn)略之眼”，無偵-7可以充分發(fā)揮自身高空長航時等能力優(yōu)勢，迅速規(guī)劃偵察陣位，設(shè)置偵察航向，綜合戰(zhàn)場態(tài)勢快速捕獲目標(biāo)蹤跡。隨后，無偵-7將獲取的各類信息上傳至指揮所，從而為反艦彈道導(dǎo)彈及巡航導(dǎo)彈等指定目標(biāo)。

 

因此，無偵-7除了機(jī)首有固定安裝的，規(guī)模大的多的多通道光學(xué)設(shè)備，用來在遠(yuǎn)距離上偵察監(jiān)視后方高價值目標(biāo)外，還在機(jī)身兩側(cè)集成了合成孔徑雷達(dá)，能夠?qū)硲?zhàn)役縱深進(jìn)行雷達(dá)成像，尋找敵人的各種活動跡象。也因為的戰(zhàn)略價值，無偵-7無人機(jī)是只有歸空軍直屬，歸聯(lián)參指揮的那個無人機(jī)旅才能裝備的戰(zhàn)略級偵察無人機(jī)；承擔(dān)空軍進(jìn)攻戰(zhàn)役乃至多軍種聯(lián)合戰(zhàn)役的戰(zhàn)役偵察等任務(wù)。

無偵-7無人機(jī)的誕生也標(biāo)志著中國已經(jīng)具備了無人化戰(zhàn)場監(jiān)視和精密標(biāo)定的作戰(zhàn)能力。

目前全球僅中國和美國掌握成熟的高空長航時無人機(jī)，日本是不具備這樣的技術(shù)能力的，而日本的主力戰(zhàn)機(jī)F15J已經(jīng)服役了40年，更是老舊，也不具備如此高空的飛行能力，所以日本戰(zhàn)斗機(jī)只能仰望無偵-7。

對于中國利用無偵-7進(jìn)行海上廣域偵察與監(jiān)視，美日戰(zhàn)斗機(jī)都無可奈何，因為的確是飛的太高了，而且無偵-7的航程超過7000公里，可以輕松突破第二島鏈，進(jìn)行海上艦隊偵察任務(wù)。

無偵-7在反航母作戰(zhàn)中具有非常重要的價值，可以作為大氣層內(nèi)的“偵察衛(wèi)星”，不僅比偵察衛(wèi)星的反應(yīng)速度更快，因為任何單一衛(wèi)星能夠以任何方式持續(xù)實施覆蓋全球的偵察行動,這主要因為衛(wèi)星在地球上空處于不斷運動的狀態(tài)——在超高軌道(赤道上方)運行的衛(wèi)星雖然在空中處于相對靜止?fàn)顟B(tài),但它無法擔(dān)負(fù)偵察任務(wù)。而且使用更為靈活，可利用其高空優(yōu)勢用于在大洋上偵察敵軍航母打擊群的動向，并為友軍執(zhí)行反航母作戰(zhàn)提供實時數(shù)據(jù)更新等。

無偵-7的航程，決定了它可以把關(guān)島以西廣域大海域列入監(jiān)控范圍，或者在第一島鏈外側(cè)海域長時間定點工作，對目標(biāo)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控和識別，而這對于美國來說，會是一件非常頭疼的事情。

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